如何测试Google的自动驾驶汽车

2018-06-12 66

那么你想开一辆自动驾驶汽车兜一圈吗?曾有机会测试谷歌自主车辆的反向通道编辑史蒂文·利维周三发表了一篇文章,拉开了公司独家培训中心的帷幕,揭示了你也是如何驾驶谷歌汽车的。Levy解释说,

广告测试程序的起源是实际的: Google必须收集更多关于其自动驾驶汽车的数据,为此,公司需要更多的司机。

「我们有两个目标,」Googles自动驾驶汽车计画负责人克里斯·厄姆森告诉Levy。“一个是开1000英里有趣的路,另一个是开10万英里的路。当时,这是任何人用这些东西驾驶汽车的10倍。我们意识到我们不能让我们的开发者整天坐在车里——我们必须让一些人出来开车。“

Gif : Google 2009年通过backhannelin开始这样做,结果发现司机招聘与谷歌难以下咽的招聘流程完全不同。从Levys的文章中:

可以看出这些司机的大致情况。第一批员工是像布莱恩·托切利尼这样的调调师,他后来是圣地亚哥州立大学的一名城市研究专业的学生,毕业后有一段时间——冲浪之类的——在面对职业前休假。一位在Google工作的朋友推荐了他。他的面试官对这项工作的内容含糊不清。“基本上他们是这样的,‘你喜欢汽车吗?你喜欢科技吗?你想每天开一整天车吗?”他说。“我说确定,我很高兴报名。他们让我相信我可能和街景团队一起工作,但我走进来看到自动驾驶汽车正在制造。我喜欢,好吧,这太棒了。“

Torcellini接着成为测试程序的操作负责人。尽管培训过程已经简化,但司机的选择标准没有太大变化。Levy写道,Google希望引进与公司工程师对汽车采取不同态度的人:

Stephanie Villegas,他负责城堡测试项目,从合同司机到Google员工,走上了与Torcellini相同的道路。她曾在一家名为杜鹃花精品店的地方担任营销和沟通经理。她拥有伯克利艺术学士学位。这是典型的谷歌安全司机。其中一个人在甲骨文公司做电子表格。另一个是面包店的助理经理。这些背景并非偶然;Google希望其员工将这种体验视为驱动因素,而不是工程师试图解构软件代码中正在发生的事情。

levs对有抱负的司机的建议是利用你的人脉,确保你的驾驶技能达到标准:

现在,我想很多千禧文科毕业生都在想,“我怎么才能成为Google测试司机?“从我有些有限的抽样来看,我想说最好的开始是成为已经这样做的人的朋友——我和很多人是通过朋友之友的路线进来的,比如Torcellini。也就是说,Google正在寻找聪明、善于社交、善于观察的人。

还有一件事:“你真的必须是一个踢屁股的司机,”托切里尼说。“这并不意味着你可以以每小时50英里的速度进行发夹弯,然后让汽车绕着圆锥体等东西漂移。它真正关注一切,预测驾驶的社会方面是如何运作的。“

的确,Google会对考生进行试驾,观察他们处理汽车的能力,以及他们在交谈时是否能展示自己的汽车技能。

更多英特尔在谷歌上的测试程序和独家photoread levs在反向通道上的完整记录。

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